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Adailton Gonçalves
Por Adailton Gonçalves
Notícias de Parnamirim e região
Economia

Refinaria Clara Camarão ajusta preços de combustíveis e diesel sofre alta

Gasolina tem redução de R$ 0,05 por litro, enquanto diesel registra elevação de até R$ 0,23; subvenções federais amenizam impacto final na bomba.

Tanques e estruturas da Refinaria Clara Camarão no Rio Grande do Norte.
Refinaria Clara Camarão opera em Guamaré (RN) sob gestão da Brava Energia. · Foto: Adriano Abreu/TN

A Brava Energia, operadora da Refinaria Clara Camarão, em Guamaré, no Rio Grande do Norte, atualizou os preços de comercialização da gasolina e do diesel nesta quinta-feira, 15 de outubro de 2026. A decisão, que reflete a volatilidade do mercado e as diretrizes da empresa, altera os custos de logística e distribuição para o mercado atacadista.

No caso da gasolina A, o valor por litro recuou de R$ 4,07 para R$ 4,02, totalizando uma redução de R$ 0,05. O preço anterior permanecia estável desde 17 de setembro de 2026, com manutenção verificada em 8 de outubro de 2026.

Em sentido oposto, o diesel A S500 apresentou encarecimento em suas modalidades de venda. Na modalidade EXA, o valor passou de R$ 6,82 para R$ 7,04, enquanto na modalidade LCT o preço saltou de R$ 6,83 para R$ 7,06, marcando reajustes de R$ 0,22 e R$ 0,23, respectivamente.

Impacto da subvenção

Embora os valores base tenham subido, o impacto final ao consumidor industrial é parcialmente mitigado por mecanismos federais. Aplica-se ao diesel de uso rodoviário um desconto de R$ 2,12 por litro, amparado pela Medida Provisória nº 1.391, de 11 de setembro de 2026, e pelo Decreto nº 13.121, de 21 de setembro de 2026.

Com o abatimento, o preço do diesel A S500 na modalidade EXA passou para R$ 4,92, enquanto a modalidade LCT atingiu R$ 4,94. Comparando com os valores vigentes em 8 de outubro de 2026, observa-se que, mesmo com a subvenção, o consumidor final arcará com um custo superior.

Vale ressaltar que os valores divulgados referem-se estritamente à saída da refinaria. O preço final nos postos de combustíveis sofre a incidência de margens de lucro dos distribuidores, custos de transporte e carga tributária estadual.

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