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Adailton Gonçalves
Por Adailton Gonçalves
Notícias de Parnamirim e região
Economia

Idema concede licença para dragagem da bacia de evolução do Porto de Natal

Intervenção permitirá a atracação de navios de maior porte e ampliará a competitividade logística do terminal potiguar.

Vista aérea das instalações do Porto de Natal.
Dragagem permitirá aumento da profundidade para 12,5 metros no Porto de Natal. · Foto: Reprodução Idema

O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) autorizou a readequação e dragagem da bacia de evolução do Porto de Natal, medida formalizada na terça-feira, 27 de outubro de 2026. A decisão, que responde a uma demanda da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), visa remover 1,43 milhão de metros cúbicos de sedimentos para aumentar a profundidade do terminal para 12,5 metros, possibilitando a operação de embarcações maiores.

A ampliação da capacidade portuária representa um passo estratégico para a economia local, permitindo um fluxo mais eficiente de cargas. Segundo o diretor-presidente da Codern, Paulo Henrique Macedo, o cronograma operacional será estabelecido em conjunto com a empresa executora, visando alcançar um calado de 11 metros, essencial para a navegabilidade otimizada na região.

Para garantir a segurança ambiental e social, a licença impõe um protocolo rigoroso de monitoramento que abrange a qualidade da água, a preservação da fauna marinha — com atenção especial a tartarugas e cetáceos — e o acompanhamento preventivo da Praia da Redinha. A Codern está obrigada a manter canais abertos de diálogo com a colônia de pescadores artesanais, assegurando a consulta livre, prévia e informada às comunidades impactadas.

A aprovação técnica, que consumiu quatro meses de análise pelo Idema sob a gestão de Werner Farkatt, marca o prosseguimento das obras após a conclusão da dragagem no canal de acesso. Conforme ressaltou Hugo Alexandre Meneses Fonseca, diretor administrativo e financeiro da Codern, a obtenção das licenças aliada à liberação de recursos federais foi determinante para a viabilização deste projeto de infraestrutura.

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