Confederação Nacional do Transporte aponta que 1,2 mil km de rodovias no RN têm condições precárias

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou que 64,1% das rodovias avaliadas no Rio Grande do Norte (RN) enfrentam condições regulares, ruins ou péssimas, cenário que compromete o deslocamento de milhares de cidadãos e encarece o custo de vida em todo o estado. O diagnóstico, detalhado na Pesquisa CNT de Rodovias 2026, foi divulgado nesta terça-feira, 10/11/2026, e abrange uma extensão de 1.880 quilômetros entre estradas estaduais e federais.

A precariedade da malha rodoviária impacta diretamente o bolso do consumidor e a segurança das famílias que dependem dessas vias. Segundo o levantamento, o custo operacional no estado é 34,6% superior ao registrado em rodovias com pavimento de qualidade, um sobrepreço que é, inevitavelmente, repassado ao valor final dos produtos e serviços.

Além do prejuízo econômico, o relatório aponta um custo ambiental e logístico severo: as condições adversas das estradas potiguares exigem um consumo adicional de 18,7 milhões de litros de diesel, resultando em um gasto extra de R$ 113,9 milhões e na emissão de 50 mil toneladas de dióxido de carbono equivalente. Para reverter o quadro, a entidade estima a necessidade de um investimento de R$ 1,61 bilhão, montante destinado à restauração e manutenção dos trechos críticos.

Apesar dos desafios persistentes, a análise indica uma melhora pontual. O percentual de rodovias classificadas como ótimas ou boas subiu para 35,9%, enquanto os trechos considerados ruins ou péssimos caíram de 32,2% para 15,2% em comparação ao ano anterior. O gargalo mais expressivo reside na geometria das vias: 42,3% da malha sofre com traçados inadequados, curvas perigosas e a ausência frequente de acostamentos, o que eleva consideravelmente o risco de acidentes graves.

A sinalização, por outro lado, apresentou um avanço notável na edição de 2026, com 65,2% dos trechos recebendo avaliação positiva. No entanto, o estado ainda permanece abaixo da média nacional de qualidade, evidenciando a necessidade contínua de políticas públicas voltadas à segurança viária e ao desenvolvimento regional.